Algemene voorwaarden — Taxidata Fleet

Door een account aan te maken, een abonnement te nemen of Taxidata Fleet (taxidata.be) te gebruiken, aanvaardt u deze voorwaarden. Zij regelen uitsluitend de levering van professionele SaaS-/PWA-software voor IBP-exploitanten in Vlaanderen, onder meer ter technische ondersteuning van datatransmissie naar de Rittendatabank Chiron.

Laatst bijgewerkt : augustus 2026

1. Voorwerp en aard van de dienst

Taxidata (TVA BE 1008.048.744), éditeur de la plateforme taxidata.be levert cloudsoftware (PWA en webportaal) voor ritteninvoer, chauffeurs/voertuigen, technische Chiron-API-transmissie, routing (o.a. OSRM), exports en eventueel een marketplace tussen vervoerders.

Taxidata is geen vervoerder, geen Brusselse « reserveringstussenpersoon » en verkoopt geen ritten aan het publiek namens de abonnee. De abonnee behoudt zelf klantenrelaties en IBP-vergunning.

De software wordt geleverd « as is », met een middelenverbintenis: Taxidata streeft naar continuïteit en herstelt ernstige gebreken binnen een redelijke termijn, zonder garantie op ononderbroken of foutloze werking.

2. Definities

« Abonnee » / « Exploitant »: de houder van het Taxidata Fleet-account, IBP-vergunninghouder of -kandidaat (NACEBEL 49.320).

« Chiron »: de centrale databank en REST-API van het Departement MOW voor IBP-ritten in Vlaanderen.

« Uitgever »: Taxidata, technische facilitator / IT-verwerker van de Exploitant.

« Dienststaat » / « Vervoerbewijs »: overeenkomstig art. 33 en 34 BVR van 8 november 2019.

3. Geen overheidsgoedkeuring — technologieneutraliteit

Volgens de openbare MOW-houding bestaat er geen voorafgaande toelating, uitgeverslicentie, homologatie of officiële lijst van goedgekeurde Chiron-softwareleveranciers. Conformiteit wordt beoordeeld bij de Exploitant (Centaurus, controles), niet via abstracte toolcertificering.

Taxidata claimt geen overheidsgoedkeuring « Chiron » en heeft die niet nodig. De keuze voor Taxidata ontslaat de Exploitant niet van wettelijke plichten.

4. Exclusieve verantwoordelijkheid van de Exploitant

Bewijslast en volledige wettelijke verantwoordelijkheid voor correcte, veilige en tijdige transmissie naar Chiron liggen uitsluitend bij de IBP-exploitant.

De Uitgever is enkel technische facilitator. Softwareproblemen, foute OAuth-configuratie, Chiron-storingen, netwerkuitval of invoerfouten (GPS, nummerplaat, bestuurderspas, prijs, aard rit, enz.) stellen de Exploitant bloot aan administratieve sancties (typisch €250–€500 per inbreuk, schorsing/intrekking bij herhaling).

  • Controleer regelmatig ritten op de officiële Chiron-portalen (test daarna productie).
  • Houd KBO, IBP-vergunning, bestuurderspassen, Vlaamse platen en OAuth-gegevens geldig.
  • Bezorg via Centaurus Dienststaat-/Vervoerbewijs-modellen van het gekozen systeem.
  • Registreer elke rit zoals de wet voorschrijft.

5. Straattaxi / limousine vs standplaatstaxi

Taxidata Fleet richt zich vooral op straattaxi’s (vooraf gereserveerd / overeengekomen, buiten officiële standplaatsen) en limousine-/VVIP-diensten, waar geen fysieke MID-007-taximeter of taxilicht verplicht is.

Voor standplaatstaxi’s blijft een gehomologeerde MID-007-taximeter verplicht. Taxidata vervangt geen metrologische taximeter.

6. Chiron-onboarding (test & productie)

Registratie op chiron-acc.vlaanderen.be en chiron.vlaanderen.be, OAuth-sleutels en testberichten (typisch 5 vertrek + 5 aankomst) zijn plicht van de Exploitant (itsme / eID). Taxidata kan technisch helpen maar niet de wettelijke vertegenwoordiger vervangen.

Gebruik de juiste omgevingssleutels (test ≠ productie) en schakel pas na geslaagde tests over naar productie.

7. Account, proefperiode en abonnement

Toegang vereist een bedrijfsaccount en een actief abonnement (proef, lancering of betaald plan) tegen de tarieven op taxidata.be bij inschrijving.

Typische plannen: Volledige licentie en Licentie + Marketplace. Catalogusprijzen excl. btw; Belgische btw (21%) geldt voor professionele abonnementen wanneer verschuldigd.

8. Betaling, vernieuwing en facturatie

Betaalde abonnementen verlopen via Stripe. Facturatie maandelijks of jaarlijks. Automatische vernieuwing tot opzegging via Stripe-klantenportaal of « Abonnement beheren ».

Mislukte betaling kan tot schorsing leiden na kennisgeving. Verschuldigde bedragen blijven opeisbaar.

SaaS-facturen/ontvangstbewijzen via Stripe en/of het portaal. Peppol B2B (2026) kan later volgen; tot dan blijft de Exploitant verantwoordelijk voor eigen boekhoudkundige naleving van klantenritten.

9. Marketplace

Indien inbegrepen: marketplace tussen fleet_saas-abonnees — niet voor taxi-merkpartners. Elke vennootschap blijft verantwoordelijk voor gepubliceerde/aanvaarde ritten en Chiron-/IBP-naleving.

10. Beschikbaarheid, derden en overmacht

Taxidata beperkt downtime zo veel mogelijk maar is niet aansprakelijk voor verlies door onbeschikbaarheid van de dienst, Chiron, Stripe, Google, routing, hosting, het mobiele netwerk van de chauffeur of andere derden.

Overmacht omvat o.a. Chiron-API-storingen, MOW-onderhoud, cyberaanvallen, rampen, bestuurlijke beslissingen of kritieke leveranciersfouten buiten redelijke controle.

11. Gegevens, backups en privacy

Account- en exploitatiegegevens worden veilig bewaard en niet commercieel aan derden doorgegeven zonder toestemming, behalve wettelijke plicht of noodzakelijke verwerkers.

Technische backups zijn geen volledige wettelijke archivering voor de Exploitant. Bewaar zelf wettelijk vereiste documenten.

Verwerking van persoonsgegevens: zie privacybeleid. Voor Chiron-activiteitsgegevens is de Exploitant verwerkingsverantwoordelijke; Taxidata is technische verwerker binnen de dienst.

12. Aanvaardbaar gebruik

Gebruik Taxidata wettig. Geen omzeiling van Chiron, valse transmissies, misbruik van credentials of aantasting van veiligheid/beschikbaarheid. Taxidata mag opschorten of beëindigen bij fraude, aanhoudende wanbetaling, misbruik of integriteitsrisico.

13. Intellectuele eigendom

Software, merk Taxidata en documentatie blijven eigendom van de Uitgever (of licentiegevers). Abonnement = niet-exclusieve, niet-overdraagbare gebruikslicentie voor de contractduur. Bedrijfsgegevens van de Exploitant blijven van de Exploitant.

14. Beëindiging en export

Betaalde plannen opzeggen via Stripe/account, onder voorbehoud van reeds gefactureerde periodes. Toegang stopt bij stopzetting. Op redelijk verzoek kan Taxidata een export van nog beschikbare ritgegevens bezorgen. Geen onbeperkte bewaring na beëindiging.

15. Aansprakelijkheidsbeperking

Voor zover Belgisch recht toelaat, is Taxidata niet aansprakelijk voor inkomstenverlies, IBP-/Chiron-boetes, verloren vergunningen, foute of verloren gegevens, bagage, indirecte schade of nadeel door Chiron-/Centaurus-storingen, invoerfouten, slechte connectiviteit, gebruik als standplaats-taximetervervanger, of geschillen van de Exploitant met klanten/onderaannemers.

16. Toepasselijk recht en geschillen

Belgisch recht. Enkel de rechtbanken van het arrondissement van de zetel van Taxidata zijn bevoegd, onverminderd dwingende consumentenregels waar van toepassing (dienst vooral B2B).

17. Wijzigingen

Taxidata mag deze voorwaarden wijzigen. De versie op taxidata.be bij gebruik of vernieuwing geldt. Materiële wijzigingen kunnen via portaal of e-mail worden meegedeeld.

18. Contact

Support: support@taxidata.be — Algemeen: info@taxidata.be — https://taxidata.be

Identiteit: Taxidata (TVA BE 1008.048.744), éditeur de la plateforme taxidata.be.